[vc_row bg_type=”bg_color” bg_color_value=”#1a1a1a”][vc_column][us_image image=”1356″ size=”full” align=”center”][vc_column_text]

راهبر 8 چرخ

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row bg_type=”bg_color” bg_color_value=”#fafa32″][vc_column width=”1/2″][us_image image=”1961″ size=”full” align=”right” style=”outlined” css=”.vc_custom_1572882626942{border-radius: 10px !important;}”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][us_image image=”1790″][/vc_column][/vc_row][vc_row bg_type=”bg_color” bg_color_value=”#ffffff”][vc_column][vc_column_text]

مهمترین قسمت سازه جرثقیل،راهبر ها می باشند که عدم دقت در حین ساخت و بخصوص مونتاژ آن به پل های اصلی، باعث خورگی چرخ ها و تعویض مداوم بلبرینگها می شود. راهبر با توجه به ظرفیت جرثقیل و دهانه آن طراحی می شوند که معمولا بصورت 4چرخ یا بیشتر می باشد.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]